南京市云森木业有限公司

支撑杆施工的间距要求需根据具体工程类型、荷载条件及规范标准综合确定，以下是主要技术要点：

一、间距影响因素

1. 荷载类型：静荷载（结构自重）与动荷载（施工设备、风载）差异显著，动荷载需缩小间距15-30%。

2. 杆件参数：Φ48×3.5mm钢管承载力比Φ42×2.5mm高40%，允许间距可扩大20%。

3. 材料强度：Q345钢支撑杆比Q235承载力提升30%，对应间距可增加15%。

二、规范标准要求

1. 模板支撑体系：

- 木支撑：横向间距≤1.2m，纵向≤1.5m（GB50666-2011）

- 钢管扣件：立杆间距≤1.0m，步距≤1.5m（JGJ162-2008）

2. 基坑支护：

- 型钢支撑：竖向间距黏性土≤3m，砂土层≤2m（JGJ120-2012）

- 混凝土支撑：水平间距宜为6-8m（GB50497-2009）

三、特殊工况调整

1. 软土地基：间距需减少30%，如上海软土区某项目将原1.2m调整为0.8m。

2. 大跨度结构：24m跨度厂房支撑间距加密至0.6m，并设置双向剪刀撑。

3. 动载区域：塔吊覆盖区支撑间距减小40%，并增设斜撑。

四、稳定性验算要点

1. 长细比控制：钢支撑λ≤150，混凝土支撑λ≤80

2. 屈曲分析：考虑P-Δ效应，安全系数≥2.0

3. 节点验算：扣件抗滑移力≥8kN/个，焊缝强度折减系数0.8

五、工程实例

杭州某超高层筒施工中：

- 采用Φ60×4mm高强钢支撑

- 标准层间距1.5m，加强区1.2m

- 转角部位设置三重水平连系梁

- 实施后支撑体系变形量控制在3mm内

实际施工中应通过BIM建模进行受力模拟，结合现场监测数据动态调整。关键节点需进行125%超载试验，确保支撑体系可靠性。