南京市云森木业有限公司

杉木桩连接节点的强度测试是评估木结构安全性能的关键环节，主要涉及节点在荷载作用下的承载能力、变形特性及破坏模式。以下是测试的要点：

测试目的

验证节点设计是否满足结构承载力要求，识别薄弱环节，优化连接方式（如螺栓、钢板、榫卯等）。

测试方法

1. 试件制备

选取标准杉木桩（含水率控制在15%以内），按设计连接方式（如螺栓夹板连接）制作节点试件，每组至少3个以减小离散性。

2. 加载装置

采用液压千斤顶或试验机分级加载，通过力传感器记录荷载值，位移计监测节点滑移及变形。

3. 加载制度

分预载（10%极限荷载）、静载（慢速连续或分级加载至破坏），记录荷载-位移曲线。

关键指标

- 极限承载力：节点破坏时的荷载（如螺栓孔壁挤压破坏、木材撕裂）。

- 刚度：弹性阶段的荷载与位移比值。

- 延性：塑性变形能力（位移延性系数）。

破坏模式分析

- 木材破坏：顺纹撕裂、剪裂或螺栓孔挤压变形（杉木较软，易出现孔壁压溃）。

- 连接件失效：螺栓剪切、钢板弯曲或焊缝开裂。

- 组合破坏：木材与连接件协同失效。

注意事项

- 含水率控制：木材含水率过高会显著降低强度。

- 加载速率：标准要求慢速加载（如1-2 mm/min）以避免冲击效应。

- 边界条件：模拟实际约束（如铰接或固接）。

报告内容

需包含试件参数、荷载-位移曲线、破坏模式照片、极限承载力均值及离散系数，并与设计值对比。若承载力低于预期，建议优化连接件尺寸或增加节点数量。

通过系统测试，可为杉木桩结构的安全性提供数据支撑，指导工程实践。