南京市云森木业有限公司

驳岸木桩是码头建设中常用的一种基础支撑结构，其承载要求直接关系到码头结构的安全稳定和使用寿命。其承载要求主要体现在以下几个方面：

1. 垂直承载力：

* 主要荷载： 驳岸木桩需要承受码头结构（如面板、梁、轨道等）的自重、堆存货物的荷载、装卸机械（如门机、吊车）的重量及其作业时的动荷载。

* 设计要求： 桩的垂直承载力必须足够大，能够将这些荷载安全有效地传递到持力层（如坚硬的土层、砂层或岩层）。设计时需根据地质勘察报告确定桩端阻力和桩侧摩阻力，计算单桩承载力，并考虑群桩效应。安全系数必须满足规范要求，确保在各种荷载组合下不发生沉降超标或失稳。

2. 水平承载力：

* 主要荷载： 驳岸结构主要承受来自船舶靠泊时的撞击力、船舶系缆时的系缆拉力、堆货产生的侧向土压力、地下水压力以及可能的荷载等水平力。

* 设计要求： 木桩需要具备足够的抗弯、抗剪能力来抵抗这些水平推力。桩的入土深度、桩径、间距以及桩顶的连接方式（如帽梁）都直接影响其水平抗力和整体稳定性。设计时需进行抗倾覆、抗滑移验算。通常需设置靠船构件（如橡胶护舷）来吸收船舶撞击能量，减轻对桩的直接冲击。

3. 抗倾覆力矩：

* 主要作用力： 作用在码头墙背的主动土压力、剩余水压力等会产生使结构向水域方向倾覆的力矩。

* 设计要求： 驳岸木桩基础（尤其是前桩）必须提供足够的抗拔或抗倾覆阻力。这通常通过增加桩的入土深度、采用斜桩（提供水平分力）或设置后拉桩（锚碇桩）来实现，形成稳定的力矩平衡体系。

4. 材料性能与耐久性要求：

* 木材选择： 应选用强度高、耐久性好、纹理直且耐腐朽的木材，如经过防腐处理的松木、橡木等。木材的天然缺陷（如节疤、裂纹）需严格控制。

* 防腐处理： 鉴于码头环境潮湿，木桩长期处于干湿交替、海水或淡水浸泡状态，极易发生生物腐蚀（蛀虫、真菌）。因此，木桩必须进行深度加压防腐处理（如CCA、ACQ等），显著提高其使用寿命和承载力的长期可靠性。

* 桩径与长度： 根据计算荷载和地质条件，确定足够的桩径（提供截面惯性矩抵抗弯矩）和长度（确保进入稳定持力层并满足嵌固深度要求）。

5. 施工工艺要求：

* 打桩精度： 桩位、桩顶标高、垂直度或斜度必须严格控制，以保证设计受力状态和整体结构性能。

* 桩尖处理： 根据土质情况，可能需要设置桩靴以利贯入或防止桩端受损。

* 连接构造： 桩顶与帽梁的连接必须牢固可靠，能有效传递剪力和弯矩。

综上所述，驳岸木桩的承载要求是一个综合性的问题，涉及垂直力、水平力、倾覆力矩的抵抗能力，以及对材料性能、防腐处理和施工质量的严格要求。设计必须基于详细的地质资料、准确的荷载计算和规范的承载力验算，并选用合格的材料和严格的施工工艺，才能确保码头驳岸结构的安全、稳定和耐久。 其设计需遵循相关的港口工程技术规范。